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行業(yè)資訊

大宗需求風(fēng)升水起　推動(dòng)行情止跌猛升國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2009.07.16）
目前，與國(guó)際干散貨市場(chǎng)海運(yùn)需求息息相關(guān)的全球鋼鐵工業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)復(fù)蘇勢(shì)頭。據(jù)路透社7月17日?qǐng)?bào)道，在各國(guó)經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃推動(dòng)下，全球主要鋼鐵公司生產(chǎn)已開始恢復(fù)上升。全球最大的阿賽洛·米塔爾公司在美國(guó)和巴西鋼
全球經(jīng)濟(jì)面臨“滯脹”風(fēng)險(xiǎn)
上海市信息中心主任王思政今日在接受記者采訪時(shí)表示，目前全球經(jīng)濟(jì)尚處于滯縮階段，但面臨向滯脹過渡的風(fēng)險(xiǎn)，在這一微妙時(shí)期，中國(guó)應(yīng)及早謀劃，做好預(yù)案，國(guó)內(nèi)政策則應(yīng)兼顧短期和長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)數(shù)量和
二季度重要經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)本周將公布 復(fù)蘇可望確立
專家認(rèn)為，當(dāng)前財(cái)政政策和貨幣政策轉(zhuǎn)向的可能性不大 向左走還是向右走？一方面是宏觀經(jīng)濟(jì)處于企穩(wěn)的關(guān)鍵時(shí)期，另一方面是資產(chǎn)價(jià)格飆升和通脹風(fēng)險(xiǎn)浮現(xiàn)，宏觀調(diào)控再次面臨兩難局面。 本周內(nèi)，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局將披露二季
航運(yùn)市場(chǎng)需求決定一切
據(jù)上海證券報(bào)報(bào)道：2009年上半年的航運(yùn)市場(chǎng)，可謂冰火兩重天：國(guó)際干散貨市場(chǎng)在中國(guó)對(duì)鐵礦石等大宗商品需求的帶動(dòng)下快速回復(fù)，BDI（波羅的海干散貨指數(shù)）強(qiáng)勁反彈，而集裝箱和油輪業(yè)務(wù)由于貿(mào)易和原油需求的疲弱，長(zhǎng)
6月份國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)評(píng)述
船舶壓港凸顯行情高位盤整 進(jìn)入6月份，國(guó)際干散貨市場(chǎng)仍然延續(xù)5月份的興旺態(tài)勢(shì)，總體表現(xiàn)為沖高回落、高位盤整走勢(shì)。本月，反映國(guó)際干散貨整個(gè)市場(chǎng)行情的BDI從月初的3681點(diǎn)起步，于6月3日迅速?zèng)_高至4291點(diǎn)的今
海岬型船行情暴跌 拖累綜指大幅下調(diào)國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2009.07.09）
由于本周海岬型船市場(chǎng)巨幅暴跌，導(dǎo)致國(guó)際干散貨行情大幅下調(diào)。本周四，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于3018點(diǎn)，較上周下跌654點(diǎn)，跌幅為17.81％。巴拿馬型船市場(chǎng)本周巴拿馬型船市場(chǎng)震蕩回穩(wěn)，周四波羅的海巴拿馬型
全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)仍然撲朔迷離
國(guó)際金融危機(jī)之下，世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)撲朔迷離。抽絲剝繭，了解“常量”與“變量”，方能揭開迷霧，探明真相。 近兩年，世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)風(fēng)云激蕩。從美國(guó)次貸危機(jī)到國(guó)際金融危機(jī)，從虛擬經(jīng)濟(jì)到實(shí)體經(jīng)濟(jì)，從發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體到發(fā)
全球航運(yùn)業(yè)全面回暖尚待時(shí)日
盡管目前早已經(jīng)步入夏天，但對(duì)全球航運(yùn)業(yè)而言，依然感受不到應(yīng)有的熱度。在去年底召開的國(guó)際海運(yùn)年會(huì)上，航運(yùn)界普遍對(duì)未來市場(chǎng)不看好，在場(chǎng)人士討論最多的就是“如何過冬”。時(shí)隔半年之后，市場(chǎng)討論的議題依然是
波交所宣布改BDI計(jì)算方式
據(jù)大公報(bào)報(bào)道：波羅的海航運(yùn)交易所行政總裁佩恩日前在倫敦宣布，從7月1日起，波羅的海乾散貨綜合運(yùn)費(fèi)指數(shù)（BDI）改以期租數(shù)據(jù)計(jì)算，便利國(guó)際金融機(jī)構(gòu)發(fā)展和進(jìn)行運(yùn)費(fèi)衍生產(chǎn)品，直接按BDI進(jìn)行衍生產(chǎn)品交易，刺激乾散
礦煤貿(mào)易升跌互見 市場(chǎng)大盤橫位震蕩國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2009.07.02）
波羅的海交易所宣布，為提高干散貨海運(yùn)衍生品交易，從7月1日起，對(duì)BDI指數(shù)實(shí)施自2007年1月以來的首次重大結(jié)構(gòu)調(diào)整，即采用海岬型船、巴拿馬型船、超靈便型船和靈便型船的航次期租航線的平均日租金作為BDI指數(shù)計(jì)
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