- SOLAS和MARPOL修正案（2014年1月1日正式生效
- 來(lái)源：中國海事服務(wù)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間：2014-01-03
一系列國際海事公約修正案包括：《國際海上人命安全公約》（SOLAS）、《國際防止船舶造成污染公約》（MARPLO）和《1966年國際載重線(xiàn)公約1988年議定書(shū)》已經(jīng)于2014
- 國際海事公布禁止船舶裝含有石棉的材料
- 國際海事組織于2009年6月5日對SOLAS公約就石棉在船上的使用作了修訂，要求自2011年1月1日起，所有船舶禁止新裝含有石棉的材料，拉開(kāi)了在海事領(lǐng)域全面禁用石棉（包括溫石棉）的序幕。石棉，是天然的纖維狀的硅酸鹽
- 關(guān)于國際海事組織控制船舶有害防污底系統國際公約生效的公告
- 經(jīng)國務(wù)院批準，我國于2011年3月3日向國際海事組織遞交了加入《控制船舶有害防污底系統國際公約》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)公約）的加入書(shū)，同時(shí)聲明如下：本公約適用于中華人民共和國澳門(mén)特別行政區；在另行通知之前，本公約不適
- IMO加強規范油輪散貨船
- 國際海事組織（IMO）為了規范及控制正在不斷增長(cháng)中的油輪和散貨船，最近就建造超過(guò)150米長(cháng)度的該兩型船，公布新標準細節。這是自IMO成立以來(lái)，歷史性首次設立這類(lèi)船型和其它船型的建造標準，期望在下一個(gè)造船高峰
- HNS公約獲IMO批準
- 國際海事組織（IMO）日前正式簽署批準《國際海上運輸有毒有害物質(zhì)損害責任及賠償公約》（簡(jiǎn)稱(chēng)：HNS公約）議定書(shū)草案，是自有關(guān)草案首次在1996年面世以來(lái)，首獲IMO批準，首份全球認可的“有毒有害物質(zhì)保賠公約”有望
- 國際海事組織實(shí)施新固體散裝貨物守則
- 據UKP&ICLUB表示，國際海事組織最近頒布的國際海運固體散裝貨物守則(IMSBC)，該守則預計將在2011年1月強制實(shí)施，將取代現行的《固體散裝貨物安全作業(yè)守則》(BCCode)，并為從事散裝貨物運輸的托運人、船東、
- 多個(gè)航運商會(huì )力挺鹿特丹規則9月通過(guò)
- 世界航運理事會(huì )（WSC）、國際商會(huì )（ICC）與美國運輸業(yè)聯(lián)盟（NITL）日前在巴黎發(fā)表聯(lián)合聲明，支持擴大海運企業(yè)賠償責任的《鹿特丹規則》在今年9月通過(guò)，連計上月表明支持的國際航運商會(huì )（ICS），通過(guò)新規則的呼聲正日益
- “燃油公約”3月9日起對我國正式生效
- 本報訊《2001年國際燃油污染損害民事責任公約》將于2009年3月9日起正式對我國生效。1000總噸以上外國籍船舶、中國籍國際航行船舶必須在3月9日前取得《燃油污染損害民事責任保險或其他財務(wù)保證證書(shū)》，否則不
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