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行業(yè)資訊

魏家福中國將繼續(xù)是全球船運(yùn)業(yè)主要推動力
從中國經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)部和外部因素看,中國經(jīng)濟(jì)的長期增長將是可持續(xù)的,因此中國將繼續(xù)是全球船運(yùn)業(yè)的主要推動力。 中遠(yuǎn)集團(tuán)總裁魏家福昨天受邀在海事業(yè)講座(MaritimeLecture)上講話時這么說。他在演講中
多空力量交織融會 市場行情窄幅盤整國際干散貨運(yùn)輸市場周度報告(2010.04.22)
多空力量交織融會市場行情窄幅盤整由于本周巴拿馬型船市場船舶壓港緩解成交欠旺,而海岬型船市場和超靈便型船市場震蕩上行,多空雙方力量的交織融會導(dǎo)致本周行情窄幅盤整。本周四,波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)報收
第一季度全球日均兩新船下水
克拉克森日前發(fā)表報告指出,今年首季共有190艘干散貨新船交付,平均每日兩艘新船,較去年同期增加近一倍。倫敦船舶經(jīng)紀(jì)稱,新好望角型船交付速度正在加快,散貨船明年總交付量將遠(yuǎn)超今年,在市場運(yùn)力已然失衡的情
期租交易較為興旺 推動綜指止跌回升國際干散貨運(yùn)輸市場周度報告(2010.04.15)
由于本周期租交易較為興旺,推動綜指止跌回升。本周四,波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)報收于3001點(diǎn),較上周上升79點(diǎn),升幅為2.70%。巴拿馬型船市場本周巴拿馬型船市場升勢難擋,周四波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價指數(shù)報收于
新散貨船首季交付增近一倍
倫敦克拉克森海事咨詢公司日前發(fā)表報告指出,今年首季共有190艘干散貨新船交付,平均每日兩艘新船,較去年同期增加近一倍。倫敦船舶經(jīng)紀(jì)稱,新海岬型船交付速度正在加快,散貨船明年總交付量將遠(yuǎn)超今年,在市場運(yùn)
煤炭需求再度激增 船舶壓港更為嚴(yán)峻國際干散貨運(yùn)輸市場周度報告(2010.04.08)
盡管本周煤炭海運(yùn)需求激增,并導(dǎo)致全球煤炭港口船舶壓港異常嚴(yán)峻。但由于鐵礦石海運(yùn)貿(mào)易波瀾不興,推動本周國際干散貨市場行情震蕩走低。本周四,波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)報收于2922點(diǎn),較上周下跌69點(diǎn),跌幅為2
海運(yùn)公司或成鐵礦石新定價最大贏家
美國“TheStreet”雜志進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示,鐵礦石新定價機(jī)制雖然能給鐵礦石生產(chǎn)商帶來巨額利潤,但是最大的贏家卻可能是海運(yùn)公司。因?yàn)槊磕暌淮巫h價談判改為每季度進(jìn)行一次后,鐵礦石價格變動將更加頻繁,海運(yùn)
航運(yùn)業(yè)一季度景氣回升 預(yù)計將持續(xù)向好
4月6日消息,上海國際航運(yùn)研究中心近日發(fā)布《一季度中國航運(yùn)景氣報告》。報告顯示,隨著世界經(jīng)濟(jì)的企穩(wěn)回升與航運(yùn)市場的逐漸回暖,中國航運(yùn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢轉(zhuǎn)好,整體進(jìn)入景氣期。 報告數(shù)據(jù)顯示,今年第一季度的中國
礦石談判塵埃落定 市場行情震蕩企穩(wěn)國際干散貨運(yùn)輸市場周度報告(2010.04.01)
由于鐵礦石價格談判總體上已塵埃落定,導(dǎo)致本周市場行情震蕩企穩(wěn)。本周四,波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)報收于2991點(diǎn),較上周下跌186點(diǎn),跌幅為5.85%。巴拿馬型船市場本周巴拿馬型船市場高位震蕩,周四波羅的海巴拿馬
波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)跌至逾三周最低水準(zhǔn)
據(jù)倫敦3月29日消息,波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所的干散貨運(yùn)價指數(shù)周一跌至逾三周最低水準(zhǔn),因活躍度疲軟繼續(xù)令市場承壓。 波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)周一下滑2.49%或77點(diǎn),至3,021點(diǎn),令此前連續(xù)十個交易日的累計跌幅
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