進入3月,北半球春季來臨,暖氣流逐步北上,我國沿海多霧區(qū)也規(guī)律性地由南向北推進,伴隨著大量漁船在沿海海域作業(yè),給在沿海海域航行的船舶增加了風險。為確保安全,公司于近期通電各輪,部署春季安全生產工作。
公司要求,各輪要結合本船特點,有針對性地加強對船員的航行安全培訓,提高船員安全意識和責任心;航行時盡最大可能地避開大陸沿海漁船密集水域,減少碰撞漁船和被漁網纏繞的可能性;提前檢查船舶相關設備工況,在船舶進入能見度不良水域前,根據體系要求及時做好各項準備;嚴禁駛入漁場和養(yǎng)殖區(qū);船舶在進出港或在狹水道航行時,要做好充分評估,做好應急預案,謹慎駕駛;船舶領導應合理安排船員工作休息時間,保障值班船員具備充沛精力,避免船員因春困疏忽值班,進而危及航行和機器設備安全;同時,船舶領導應加大值班督查力度,嚴肅值班制度和紀律,確保值班安全尤其是航行值班安全,營造良好的安全工作氛圍。
公司要求,各輪要結合本船特點,有針對性地加強對船員的航行安全培訓,提高船員安全意識和責任心;航行時盡最大可能地避開大陸沿海漁船密集水域,減少碰撞漁船和被漁網纏繞的可能性;提前檢查船舶相關設備工況,在船舶進入能見度不良水域前,根據體系要求及時做好各項準備;嚴禁駛入漁場和養(yǎng)殖區(qū);船舶在進出港或在狹水道航行時,要做好充分評估,做好應急預案,謹慎駕駛;船舶領導應合理安排船員工作休息時間,保障值班船員具備充沛精力,避免船員因春困疏忽值班,進而危及航行和機器設備安全;同時,船舶領導應加大值班督查力度,嚴肅值班制度和紀律,確保值班安全尤其是航行值班安全,營造良好的安全工作氛圍。